分析汽車(chē)防盜技術(shù)的現狀及其裝置分類(lèi)

        隨著(zhù)人們生活水平的提高，越來(lái)越多的車(chē)輛駛入了尋常百姓家，然而車(chē)輛防盜的問(wèn)題也隨之而來(lái)。汽車(chē)工業(yè)在世界范圍內發(fā)展迅速，而技術(shù)創(chuàng )新能力是競爭取勝的關(guān)鍵，因此世界各國都十分重視將高、精、尖技術(shù)應用到汽車(chē)防盜領(lǐng)域。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟與科技的發(fā)展，國內外汽車(chē)防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品不斷涌現。法國將GPS衛星監控技術(shù)應用于汽車(chē)防盜裝置并已進(jìn)入實(shí)用化階段，這為國內防盜技術(shù)的發(fā)展開(kāi)辟了一條新思路。中國加入WTO后.隨著(zhù)國外防盜產(chǎn)品不斷涌入國內市場(chǎng).國內在汽車(chē)防盜法規方面也制定了更為嚴格的標準，并投入大量資金積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。因此，國內各大廠(chǎng)商應把握時(shí)機，合理利用國外先進(jìn)防盜技術(shù)，建立行之有效的汽車(chē)防盜技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，以促進(jìn)國內汽車(chē)防盜技術(shù)的快速發(fā)展。

　　必然的較長(cháng)發(fā)展時(shí)期

　　由于國內經(jīng)濟、科技發(fā)展不平衡及地區性差異的存在，不同檔次的汽車(chē)用戶(hù)對防盜產(chǎn)品和技術(shù)的需求各異，使汽車(chē)防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品在國內大面積推廣還需要一段時(shí)間。目前，雖然國內外汽車(chē)防盜技術(shù)發(fā)展相當迅速，但對于汽車(chē)防盜方面的核心技術(shù)，世界各國普遍存在對外封閉的現象，造成國內汽車(chē)防盜技術(shù)的發(fā)展速度相對緩慢，需要一個(gè)長(cháng)期的發(fā)展過(guò)程去趕超發(fā)達國家。

　　朝著(zhù)安全、簡(jiǎn)單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展

　　目前，國內外廣泛應用的汽車(chē)防盜裝置普遍存在結構復雜、價(jià)格昂貴、功能單一和可靠性差等缺點(diǎn)，并不能實(shí)現真正的防盜。要實(shí)現真正的防盜，需進(jìn)一步提高產(chǎn)品的靈活性和適用性，應將控制技術(shù)、數據通訊及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等應用到汽車(chē)防盜領(lǐng)域，使汽車(chē)防盜裝置朝著(zhù)安全、簡(jiǎn)單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展。近年來(lái)流行的遙控無(wú)鎖系統只是智能化、功能多樣化的初步體現，未來(lái)汽車(chē)防盜裝置還將向電子密碼等多樣化識別方向發(fā)展。

　　汽車(chē)防盜技術(shù)的發(fā)展水平體現了一個(gè)國家科技發(fā)展水平和文明程度，要盡快提高國內汽車(chē)防盜的技術(shù)水平，縮小與世界發(fā)達國家的差距。結合國內實(shí)際情況，堅持自主研究開(kāi)發(fā)，同時(shí)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)及設備，重視對汽車(chē)防盜技術(shù)的研究和推廣，逐步提高汽車(chē)防盜科技水平。

　　車(chē)輛防盜技術(shù)研究

　　車(chē)輛的防盜報警由于巨大的市場(chǎng)前景，出現了許多不同類(lèi)型的產(chǎn)品，且其產(chǎn)品的結構和特點(diǎn)各不相同。

　　機械式防盜裝置。一種比較常見(jiàn)的防盜裝置，主要利用簡(jiǎn)單的機械式原理鎖住車(chē)上的某一部件，使其不能有效發(fā)揮應有的作用，以達到防盜的目的。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是使用不隱蔽，防盜不徹底，拆裝麻煩。其在經(jīng)歷數次技術(shù)升級后，目前有了較可靠的方向盤(pán)鎖和排擋鎖等。此外，為增加防盜安全系數，給車(chē)輛安裝數種機械式防盜裝置，可在一定程度上嚇走盜車(chē)賊，增加盜賊被發(fā)現的可能性。

　　電子防盜報警裝置?？朔藱C械鎖只能防盜不能報警的缺點(diǎn)，主要靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)裝置來(lái)達到防盜的目的，同時(shí)具有聲音報警等功能。電子防盜裝置設計較為先進(jìn)、結構復雜，包括起動(dòng)控制、遙控車(chē)門(mén)和報警部分，主要由防盜控制單元、識讀線(xiàn)圈、警告燈、遙控鑰匙等元件組成。

　　電子防盜器一般都具有遙控功能，安裝隱蔽，操作簡(jiǎn)便。缺點(diǎn)是容易誤報，不能從根本上解決車(chē)輛丟失問(wèn)題。當然隨著(zhù)科技的發(fā)展，電子防盜器也增加了許多方便、實(shí)用的附加功能?，F在市場(chǎng)上出現了具有雙向功能的電子防盜器，不僅能由車(chē)主遙控車(chē)輛，車(chē)輛還能將自身狀態(tài)傳送給車(chē)主。

　　芯片式防盜裝置。通過(guò)鎖住制動(dòng)裝置、電路和方向盤(pán)達到防盜目的，若沒(méi)有芯片鑰匙便無(wú)法起動(dòng)車(chē)輛。數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車(chē)上的密碼鎖才能開(kāi)鎖，杜絕了被掃描的可能。由于特點(diǎn)突出且使用方便，大多數轎車(chē)均采用它作為原配防盜器。目前國產(chǎn)大眾、廣州本田、派力奧等車(chē)型都裝用原J1的芯片防盜系統。其已經(jīng)發(fā)展到第四代，具有特殊診斷功能，不僅比電子防盜系統更有效，還具有其他先進(jìn)之處：電子芯片鑰匙和數碼鎖之間采用獨特的射頻識別技術(shù)可保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者，當駕駛者接近或遠離車(chē)輛時(shí)可自動(dòng)識別其身份，打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)鎖。無(wú)論在車(chē)內還是車(chē)外，獨創(chuàng )的 TMS37211器件能夠探測到電子鑰匙的位置。

　　網(wǎng)絡(luò )式防盜系統。它通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現車(chē)輛的起動(dòng)、截停、定位，并可根據車(chē)主要求提供遠程車(chē)況報告等功能。主要使用的網(wǎng)絡(luò )有CPS，它是靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機達到防盜的目的。網(wǎng)絡(luò )式防盜突破了距離的限制，覆蓋范圍廣，可用于被盜車(chē)輛的追蹤偵查，可全天候應用，破案速度快，監測定位精度高。GPS防盜技術(shù)可以說(shuō)是一場(chǎng)技術(shù)革命，它一改傳統防盜器的被動(dòng)、孤立無(wú)助的被動(dòng)式服務(wù)，能為車(chē)主提供全方位的主動(dòng)式服務(wù)，是目前其他類(lèi)型防盜系統所不能比擬的。但我國的網(wǎng)絡(luò )式防盜技術(shù)的發(fā)展水平比較落后，與發(fā)達國家還有明顯差距。

　　其它防盜系統。我國吉林某發(fā)明家現已研制成功一種D816型全方位遙控汽車(chē)防盜器。這種防盜器適用于各種車(chē)型，有全車(chē)、全方位防盜、報警和鎖定功能。除車(chē)主之外，任何人想開(kāi)動(dòng)或撬、拆、擊打汽車(chē)、盜竊輪胎或車(chē)上貨物，都會(huì )發(fā)出不小于120分貝的強力報警聲。其遙控器可隨身攜帶。